在蘭州經(jīng)營實(shí)體店或推廣區(qū)域品牌時(shí),你可能正面臨這樣的困境:傳統(tǒng)戶外廣告牌月租金逼近5萬元卻只能覆蓋單一商圈;線上推廣的點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率持續(xù)走低;更讓人焦慮的是,你無法精準(zhǔn)掌握每天有多少人真正看到了你的廣告。
當(dāng)我們實(shí)地考察蘭州西站十字的候車亭時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)廣告燈箱日均曝光量超過8000人次。這些分布在慶陽路、南關(guān)十字等核心商圈的蘭州公交廣告導(dǎo)乘牌,通過動(dòng)態(tài)燈箱與靜態(tài)海報(bào)的組合,能讓品牌在乘客候車的3-5分鐘黃金時(shí)段完成6-8次視覺強(qiáng)化。
行駛在蘭州街頭的3000+公交車中,全車身廣告覆蓋率高達(dá)78%。從1路車的環(huán)城線路到131路的跨區(qū)干線,這類廣告載體日均觸達(dá)用戶畫像顯示:25-45歲主力消費(fèi)群體占比63%,家庭用戶占比超過行業(yè)均值17個(gè)百分點(diǎn)。更值得關(guān)注的是,公交車門把手位置的二維碼專區(qū),讓掃碼轉(zhuǎn)化率較傳統(tǒng)廣告提升2.3倍。
根據(jù)2023年最新刊例價(jià),核心商圈候車亭廣告的月度費(fèi)用通常在1.2-3.8萬元區(qū)間。以張掖路步行街的燈箱為例,按日均1.2萬人次曝光計(jì)算,單個(gè)受眾的CPM成本僅需0.8元。對比商圈LED大屏動(dòng)輒5元以上的CPM成本,這種高性價(jià)比的投放策略尤其適合需要長期曝光的品牌。
作為蘭州公交廣告有限公司的資深策劃師,馬晨駿與馬麗娟帶領(lǐng)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)有個(gè)經(jīng)典案例:某本地餐飲品牌通過精準(zhǔn)匹配31路、137路公交線路,配合沿線15個(gè)候車亭廣告,三個(gè)月內(nèi)門店客流量提升47%。他們的秘訣在于運(yùn)用GIS熱力圖技術(shù),讓廣告點(diǎn)位與目標(biāo)客群的活動(dòng)軌跡高度重合。
現(xiàn)在撥打0931-841****專屬熱線,可免費(fèi)獲取《2024蘭州公交廣告資源分布白皮書》。這份由專業(yè)團(tuán)隊(duì)編制的指南,詳細(xì)標(biāo)注了各線路客群畫像、不同時(shí)段人流量峰值以及優(yōu)惠政策說明,幫助你在48小時(shí)內(nèi)完成從資源匹配到合同簽訂的全流程。
2023年雙十一期間,某家電品牌在蘭州公交體系投放的230個(gè)廣告位帶來驚人回報(bào):通過車身廣告二維碼領(lǐng)券的顧客,線下門店核銷率達(dá)31%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均15%的水平。這印證了公交廣告在本地化營銷中的獨(dú)特優(yōu)勢——當(dāng)品牌信息與消費(fèi)者的日常出行軌跡深度綁定,轉(zhuǎn)化率的提升將變得水到渠成。
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