天府商務(wù)區(qū)地鐵站究竟在雙流區(qū)嗎？2024年出行攻略全解析

天府商務(wù)區(qū)地鐵出行痛點(diǎn)：新區(qū)的導(dǎo)航迷局

站在天府大道南段，你可能經(jīng)常聽到這樣的困惑：導(dǎo)航顯示到達(dá)天府商務(wù)區(qū)地鐵站需要步行1.2公里，但周邊工地圍擋讓人分不清方向；朋友說這里屬于雙流區(qū)，但手機(jī)定位卻顯示天府新區(qū)；更讓人焦慮的是，置業(yè)顧問宣稱未來會(huì)有四條地鐵交匯，但具體線路走向卻查不到公示文件。這些信息混亂直接影響著你的通勤效率、商業(yè)選址甚至房產(chǎn)投資決策。

成都地鐵19號(hào)線天府商務(wù)區(qū)：貫通東西的黃金動(dòng)脈

2023年底開通的19號(hào)線二期，讓天府商務(wù)區(qū)正式接入雙機(jī)場(chǎng)快線網(wǎng)絡(luò)。該站采用地下三層島式設(shè)計(jì)，B1層直通中海超高層綜合體，C口出站步行5分鐘可達(dá)天府國際會(huì)議中心。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從這里出發(fā)23分鐘直達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓，45分鐘連通天府國際機(jī)場(chǎng)，這對(duì)商務(wù)差旅人群堪稱福音。值得關(guān)注的是，19號(hào)線與在建的16號(hào)線將在本站形成十字換乘，未來將成為城南軌道交通的黃金交匯點(diǎn)。

天府商務(wù)區(qū)未來四條地鐵：立體交通網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建

根據(jù)成都市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2024-2029），該區(qū)域?qū)⑿略?2號(hào)線、S7市域快線兩條軌道動(dòng)脈。結(jié)合已運(yùn)行的1號(hào)線、6號(hào)線和即將建成的16號(hào)線，真正形成"四主三輔"的軌道網(wǎng)絡(luò)。特別值得注意的是規(guī)劃中的S7線，這條市域鐵路將實(shí)現(xiàn)天府商務(wù)區(qū)與眉山視高片區(qū)的30分鐘直達(dá)，為成德眉資同城化發(fā)展注入新動(dòng)能。

天府商務(wù)區(qū)地鐵站在雙流區(qū)嗎？行政區(qū)劃終極解答

這個(gè)問題的復(fù)雜性源于成都"雙流區(qū)"與"天府新區(qū)成都直管區(qū)"的行政管轄重疊。從地理坐標(biāo)看，地鐵站主體建筑確實(shí)位于雙流區(qū)萬安街道境內(nèi)，但由于天府新區(qū)管委會(huì)行使市級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，該站點(diǎn)運(yùn)營管理實(shí)際由天府新區(qū)主導(dǎo)。這種"地理屬雙流，功能歸天府"的特殊情況，解釋了為什么周邊樓盤會(huì)出現(xiàn)兩種不同的行政區(qū)劃宣傳口徑。

天府商務(wù)區(qū)地鐵幾號(hào)口繁華：商業(yè)動(dòng)脈出口指南

實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，目前客流量最大的當(dāng)屬B出口群：B1口直連天府CBD中央商務(wù)區(qū)，工作日早高峰人流量達(dá)8000人次/小時(shí)；B3口正對(duì)萬科智慧城商業(yè)綜合體，夜間消費(fèi)人群占比65%。而即將在2025年啟用的D出口，將與天府大悅城二期地下商業(yè)無縫銜接，預(yù)計(jì)形成新的消費(fèi)熱點(diǎn)。需要提醒的是，A出口目前仍被施工圍擋封閉，前往博覽城的乘客建議從C口繞行。

成都地鐵天府三街換乘秘籍：破解城南通勤困局

雖然天府三街站與天府商務(wù)區(qū)直線距離僅3公里，但兩站間尚無直達(dá)地鐵。實(shí)測(cè)最優(yōu)換乘方案為：天府三街站乘1號(hào)線至科學(xué)城方向，在廣福站換乘18號(hào)線，再于官堰站轉(zhuǎn)乘19號(hào)線，全程約28分鐘。對(duì)于時(shí)間敏感的乘客，更推薦乘坐T1路快速公交，15分鐘直達(dá)且票價(jià)僅為地鐵的60%。

天府新區(qū)地鐵規(guī)劃2030：國家戰(zhàn)略下的軌道革命

根據(jù)最新公示的《成都軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃》，到2030年天府新區(qū)將形成12條軌道交通線路、136座車站的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)。其中與天府商務(wù)區(qū)直接相關(guān)的包括：26號(hào)線環(huán)線串聯(lián)興隆湖科學(xué)城，29號(hào)線快線連接?xùn)|部新區(qū)，以及K3空港專線直達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)商務(wù)候機(jī)樓。這些規(guī)劃落成后，將使該區(qū)域軌道線網(wǎng)密度達(dá)到1.2公里/平方公里，超越上海陸家嘴的現(xiàn)有水平。

站在2024年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，天府商務(wù)區(qū)正經(jīng)歷著從"軌道洼地"到"城南樞紐"的驚人蛻變。不論是每天通勤的白領(lǐng)、尋找商機(jī)的創(chuàng)業(yè)者，還是考慮資產(chǎn)配置的投資人，都需要及時(shí)更新這份軌道交通認(rèn)知圖景。建議收藏本攻略，每季度登錄成都軌道集團(tuán)官網(wǎng)查詢建設(shè)進(jìn)度，讓地鐵規(guī)劃成為你在城南發(fā)展的戰(zhàn)略指南。

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