在烏魯木齊經(jīng)營(yíng)實(shí)體店的張老板最近很頭疼——投入5萬(wàn)元做的電梯廣告效果平平,新開(kāi)的火鍋店日均客流量始終徘徊在30人左右。和他有相似困擾的中小企業(yè)主不在少數(shù):傳統(tǒng)廣告成本高、線上推廣轉(zhuǎn)化差、多平臺(tái)投放難協(xié)同。特別是公交站牌這類高流量場(chǎng)景,若沒(méi)有專業(yè)設(shè)計(jì)支撐和渠道聯(lián)動(dòng),很容易陷入"看得見(jiàn)記不住"的尷尬境地。
當(dāng)你在人民路投放公交站牌廣告時(shí),不妨考慮周邊商場(chǎng)的道閘廣告聯(lián)動(dòng)。某連鎖奶茶品牌在紅山新世紀(jì)試點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn),同一商圈內(nèi)公交站牌+停車場(chǎng)道閘的組合投放,能使品牌記憶度提升47%。這是因?yàn)榈篱l廣告能精準(zhǔn)觸達(dá)有車族群體,而公交站牌覆蓋步行客群,兩者形成地理圍欄式的立體曝光。
美團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示,76%用戶會(huì)因抖音探店視頻產(chǎn)生消費(fèi)沖動(dòng)。結(jié)合公交站牌廣告的線下曝光,可設(shè)置POI(興趣點(diǎn))定位廣告引導(dǎo)用戶打卡。比如某新疆菜館在抖音發(fā)起#尋找大巴扎美食話題,同步在沿線公交站牌標(biāo)注活動(dòng)二維碼,兩周內(nèi)帶動(dòng)門(mén)店客流量激增3倍。
BRT1號(hào)線日均客流量超15萬(wàn)人次,其車廂內(nèi)廣告與公交站牌形成"站內(nèi)+移動(dòng)"的雙重觸達(dá)。建議重點(diǎn)關(guān)注會(huì)展中心至國(guó)際大巴扎路段,沿線覆蓋政務(wù)、旅游、商業(yè)三大核心場(chǎng)景。某旅行社在此線路投放雙語(yǔ)車身廣告后,外賓咨詢量環(huán)比增長(zhǎng)120%。
門(mén)頭廣告與公交站牌需保持VI系統(tǒng)的高度統(tǒng)一。新疆某干果品牌在中山路20個(gè)公交站牌投放廣告時(shí),同步更新沿線7家門(mén)店的發(fā)光字門(mén)頭,使品牌色識(shí)別度提升60%。建議選擇亞克力立體字+LED燈帶組合,既保證白天的高對(duì)比度,又實(shí)現(xiàn)夜間的醒目展示。
本地供應(yīng)商如西域傳媒可提供從候車亭改造到智能燈箱的全套設(shè)備。他們的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)能降低80%運(yùn)維成本,特別適合冬季嚴(yán)寒環(huán)境。某連鎖藥店通過(guò)定制三面翻廣告牌,在友好路站臺(tái)實(shí)現(xiàn)三個(gè)品牌聯(lián)投,單點(diǎn)位廣告收益提升200%。
90后設(shè)計(jì)師古麗的作品近期引發(fā)熱議——她將馕坑元素融入公交站牌設(shè)計(jì),配合AR掃碼展現(xiàn)制作過(guò)程。這種地域文化+科技感的組合,使廣告點(diǎn)擊率提升5倍。建議選擇熟悉本地文化的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì),他們更懂得如何將民族紋樣與現(xiàn)代美學(xué)相結(jié)合。
通過(guò)烏魯木齊鐵路局站點(diǎn)的實(shí)際案例可以看到,整合公交站牌、道閘、抖音推廣的「鐵三角」組合,配合本地化設(shè)計(jì)和設(shè)備支持,完全可能實(shí)現(xiàn)月均10萬(wàn)人次的品牌曝光。現(xiàn)在正是旅游旺季前的黃金籌備期,立即行動(dòng)才能搶占最佳廣告點(diǎn)位。
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