站在長沙五一廣場地鐵站的換乘通道里,看著川流不息的人群,你可能正在思考:如何讓自家品牌廣告在這座中部樞紐城市里真正觸達(dá)目標(biāo)人群?每天超過200萬人次的客運(yùn)量、覆蓋6條運(yùn)營線路的立體網(wǎng)絡(luò),湖南地鐵廣告服務(wù)宣傳正成為企業(yè)布局華中市場的必爭之地。
當(dāng)你的廣告畫面出現(xiàn)在黃興廣場站的LED燈箱時(shí),意味著每3秒就有23名乘客駐足觀看。作為湖南首個(gè)開通地鐵的城市,長沙已形成「十字+放射」型軌交網(wǎng)絡(luò),2號(hào)線單日最高客流突破90萬人次。湖南天聞地鐵傳媒有限公司運(yùn)營的3782塊媒體屏位,覆蓋從列車貼膜到站臺(tái)燈箱的17種廣告形式,讓品牌信息伴隨乘客完成從進(jìn)站到出站的全流程觸達(dá)。
打開最新版的湖南地鐵圖高清大圖,你會(huì)發(fā)現(xiàn)株洲已成為省內(nèi)第二個(gè)開通地鐵的城市。這種軌道交通網(wǎng)絡(luò)的延伸,為廣告投放提供了更多樣化的場景選擇。在長沙地鐵宣傳廣告規(guī)劃中,重點(diǎn)商圈站點(diǎn)廣告點(diǎn)擊率比普通站點(diǎn)高出47%,而換乘通道的廣告記憶度比站臺(tái)位置提升32%。專業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)通過熱力圖分析,幫助你在五一商圈、大學(xué)城片區(qū)等黃金區(qū)域鎖定最佳廣告點(diǎn)位。
你可能不知道,湖南地鐵老人免費(fèi)乘車政策正在創(chuàng)造獨(dú)特的傳播價(jià)值。數(shù)據(jù)顯示,長沙地鐵60歲以上乘客占比達(dá)18%,這些高頻次出行的銀發(fā)群體對(duì)站內(nèi)視頻廣告的接受度比年輕人高出21%。在溁灣鎮(zhèn)等居住區(qū)集中的站點(diǎn)投放適老產(chǎn)品廣告,轉(zhuǎn)化率可比傳統(tǒng)社區(qū)廣告高3.6倍。
在梅溪湖西站做過試投放的某母嬰品牌,通過湖南天聞地鐵傳媒的客流分析系統(tǒng)發(fā)現(xiàn):工作日晚高峰的親子客群占比超40%。調(diào)整后的廣告時(shí)段精準(zhǔn)鎖定18:00-19:30時(shí)段,配合車廂內(nèi)移動(dòng)電視廣告,三個(gè)月內(nèi)門店到店率提升27%。這種基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化,正是湖南地鐵廣告服務(wù)宣傳的核心競爭力。
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