站在北京南站的玻璃穹頂下,看著川流不息的高鐵旅客拖著行李箱匆匆而過(guò),某知名飲料品牌的市場(chǎng)總監(jiān)王先生陷入沉思:如何讓自家新品廣告在這日均10萬(wàn)客流量的樞紐站脫穎而出?這不僅是王先生的困惑,更是所有希望借助高鐵渠道實(shí)現(xiàn)品牌破局的企業(yè)共同痛點(diǎn)。
高鐵廣告位的價(jià)值核心在于『人流量×停留時(shí)長(zhǎng)×視覺(jué)沖擊』的三重效應(yīng)。以京滬線(xiàn)為例,單列復(fù)興號(hào)列車(chē)年均載客量達(dá)50萬(wàn)人次,站內(nèi)LED大屏的日均曝光時(shí)長(zhǎng)更達(dá)8分鐘以上。成功的招商方案需包含『空間規(guī)劃+時(shí)段組合+內(nèi)容策略』的立體設(shè)計(jì):
根據(jù)《鐵路運(yùn)輸企業(yè)廣告業(yè)務(wù)管理辦法》,高鐵廣告資源實(shí)行分級(jí)管理制度。核心樞紐站的黃金位置(如上海虹橋站出發(fā)層燈箱群)必須通過(guò)公開(kāi)競(jìng)標(biāo)獲取,而普通站點(diǎn)可采用協(xié)議租賃方式。競(jìng)標(biāo)流程包含三大關(guān)鍵環(huán)節(jié):
某國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌在2023年廣州南站競(jìng)標(biāo)中,通過(guò)『候車(chē)廳AR互動(dòng)屏+列車(chē)桌貼組合方案』成功溢價(jià)15%中標(biāo),驗(yàn)證了創(chuàng)新方案的價(jià)值。
當(dāng)CR400AF復(fù)興號(hào)以350公里時(shí)速穿越華北平原時(shí),車(chē)窗廣告的閱讀距離應(yīng)控制在3-5米范圍。我們建議采用『三圈層精準(zhǔn)覆蓋』策略:
某新能源汽車(chē)品牌在滬昆高鐵線(xiàn)實(shí)施的『站臺(tái)充電樁廣告+列車(chē)WIFI開(kāi)屏廣告』組合,使品牌認(rèn)知度提升27%,印證了場(chǎng)景化投放的有效性。
好的招商文案要符合『3秒法則』:在旅客疾行而過(guò)時(shí)仍能傳遞核心信息。我們提煉出『數(shù)字對(duì)比+場(chǎng)景聯(lián)想+行動(dòng)指令』的創(chuàng)作模型:
『每天50萬(wàn)商務(wù)精英在此候車(chē)(數(shù)字)|您的品牌值得出現(xiàn)在他們必經(jīng)之路(場(chǎng)景)|撥打400-xxxx即刻鎖定黃金展位(行動(dòng))』
某金融機(jī)構(gòu)運(yùn)用該公式創(chuàng)作的招商文案,使某高鐵站廣告位出租率同比提升40%。
新一代智能動(dòng)車(chē)組配備的LED走字屏,可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)20次的動(dòng)態(tài)內(nèi)容更新。建議采用『區(qū)位定向+時(shí)段定向』的智能投放模式:
某在線(xiàn)教育平臺(tái)在春運(yùn)期間投放的『返鄉(xiāng)專(zhuān)列』主題廣告,獲得超過(guò)300萬(wàn)次掃碼互動(dòng),開(kāi)創(chuàng)了移動(dòng)場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)新范式。
隨著『八縱八橫』高鐵網(wǎng)全面建成,高鐵媒體正在重構(gòu)中國(guó)戶(hù)外廣告版圖。某第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,高鐵廣告的CPM成本僅為機(jī)場(chǎng)媒體的60%,但觸達(dá)精準(zhǔn)度高出25%。立即聯(lián)系專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行媒體審計(jì)與方案設(shè)計(jì),讓您的品牌搭上中國(guó)速度的快車(chē)。
本篇文章關(guān)鍵詞: 高鐵廣告牌招商 招商宣傳廣告牌方案 高鐵招商競(jìng)標(biāo)流程 廣告投放策略 廣告牌招商文案
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