每天早晚高峰,你或許都曾在福田站的電梯間駐足。當(dāng)金屬扶梯與LED屏幕同步亮起,《深圳地鐵電梯宣傳片》中流動(dòng)的城市光影,是否曾讓你暫時(shí)忘卻通勤的疲憊?這正是深圳地鐵11號線宣傳體系精心設(shè)計(jì)的傳播觸點(diǎn)。
在寶安國際機(jī)場的到達(dá)大廳,巨幕上循環(huán)播放的《深圳地鐵11號線宣傳片完整版》已成為旅客認(rèn)知深圳的第一張動(dòng)態(tài)名片。4K航拍鏡頭從灣區(qū)天際線俯沖至地下隧道,展現(xiàn)著軌道工程與城市肌理的完美融合。這種將基建硬實(shí)力與文化軟實(shí)力結(jié)合的敘事方式,讓工程紀(jì)錄片升華為城市形象片。
你可能在南山科技園站偶遇過那列特別涂裝的列車。車體外流動(dòng)的LED燈帶與《11號線地鐵開通宣傳片》畫面實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),當(dāng)列車加速時(shí),光影會(huì)模擬出時(shí)空穿梭的視覺效果。這種動(dòng)態(tài)媒介將交通工具本身轉(zhuǎn)化為傳播載體,日均觸達(dá)12萬人次通勤群體。
回望《深圳地鐵工程宣傳片一號線》的創(chuàng)作歷程,工程團(tuán)隊(duì)首次嘗試用微距鏡頭記錄盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程。這種技術(shù)語言在11號線宣傳片中進(jìn)化成穿越機(jī)視角,帶觀眾以80km/h的速度體驗(yàn)隧道穿行。技術(shù)賦能讓軌道交通宣傳突破傳統(tǒng)紀(jì)錄片框架。
在車公廟站換乘通道,持續(xù)更新的《深圳地鐵電梯宣傳片》正打造沉浸式傳播場景。當(dāng)扶梯運(yùn)行時(shí),側(cè)墻LED屏?xí)斤@示海底世界或星空主題畫面,將2分鐘的垂直移動(dòng)轉(zhuǎn)化為詩意旅程。這種場景化傳播使通勤空間成為情緒價(jià)值供給站。
從列車PIS系統(tǒng)到戶外大屏,從社交媒體短視頻到工程紀(jì)錄片點(diǎn)播平臺,11號線宣傳體系實(shí)現(xiàn)多維度觸達(dá)。特別制作的豎版《深圳11號線宣傳片》在抖音平臺獲得2300萬次播放,證明軌道交通傳播同樣能引發(fā)年輕群體共鳴。
在蛇口郵輪母站的觀景平臺,巨型屏幕上正輪播《深圳地鐵11號線廣告車》的精選畫面。遠(yuǎn)處港珠澳大橋的燈光與屏幕里的軌道光影交相輝映,見證著軌道交通宣傳從功能告知到文化塑造的跨越。這不僅是條交通動(dòng)脈,更是城市文明的傳播帶。
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