當(dāng)你在地鐵站看到擠滿人的檢票口,當(dāng)你在候車廳聽見此起彼伏的廣播聲,是否想過這些流動(dòng)的人群就是天然的廣告接收器?據(jù)統(tǒng)計(jì),我國動(dòng)車組日均發(fā)送旅客超700萬人次,相當(dāng)于每天有30個(gè)鳥巢體育場坐滿觀眾在移動(dòng)中接收品牌信息。
平潭國際旅游島號(hào)冠名動(dòng)車選擇連接福州-深圳的黃金旅游線路,精準(zhǔn)覆蓋商務(wù)旅客與度假人群。車身外貼的藍(lán)色海浪圖案與「中國馬爾代夫」的Slogan,讓品牌形象隨鐵軌延伸至東南沿海經(jīng)濟(jì)帶。
當(dāng)永聯(lián)村冠名動(dòng)車飛馳在京滬線上,這個(gè)張家港的明星村成功打破地域限制。車內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品展示窗與椅套廣告形成立體傳播矩陣,讓每節(jié)車廂都成為移動(dòng)的鄉(xiāng)村振興展覽館。
在車廂LED屏循環(huán)播放的90秒宣傳片,需要遵循「3秒定生死」法則。某家電品牌在動(dòng)車廣告宣傳片中,用高鐵穿過田野的實(shí)拍畫面銜接產(chǎn)品使用場景,配合「與速度同行」的廣告語,CTR(點(diǎn)擊通過率)提升27%。
根據(jù)《鐵路運(yùn)輸廣告管理辦法》,動(dòng)車廣告鐵路標(biāo)志必須距車門1.5米以上。某奶粉品牌因?qū)OGO印制在車門警戒線內(nèi),導(dǎo)致整列車體廣告下線整改。建議預(yù)留10%的版面用于鐵路安全警示標(biāo)識(shí)。
日本新干線「清酒專列」在座椅設(shè)置品鑒吧臺(tái),這種深度體驗(yàn)式廣告在國內(nèi)尚屬空白。但JR東日本在車廂連接處設(shè)置的3D全息廣告屏技術(shù),已在國內(nèi)「復(fù)興號(hào)」智能動(dòng)車組上得到改良應(yīng)用。
一組數(shù)據(jù)值得關(guān)注:冠名動(dòng)車品牌的旅客主動(dòng)搜索率高達(dá)43%,是傳統(tǒng)戶外廣告的3.2倍。當(dāng)列車呼嘯而過,留下的不僅是速度的印記,更是品牌價(jià)值的持續(xù)發(fā)酵。
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