常州的早餐店主李老板最近很苦惱——店鋪周年慶想打廣告,但電梯廣告每月要8000元,短視頻推廣單個點(diǎn)擊成本高達(dá)5元。這其實(shí)是很多中小企業(yè)的共同困境:既需要精準(zhǔn)觸達(dá)本地客群,又承受不起高昂的媒介費(fèi)用。
2023年常州公交集團(tuán)運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,市內(nèi)常規(guī)線路日均客流量達(dá)85萬人次。相較于商場LED屏(日均曝光約1.2萬次/屏)和電梯框架廣告(覆蓋半徑500米),一輛穿行市區(qū)的公交車可實(shí)現(xiàn)單日3萬人次的視覺接觸。更重要的是,常州公交車宣傳費(fèi)用僅為同類城市媒體的60%,月均投放成本可控制在3000-8000元區(qū)間。
以貫穿南北的常州公交59路為例,這條連接鐘樓商圈與武進(jìn)新城的黃金線路,早高峰時段每8分鐘就有一班車發(fā)出。選擇在59路時刻表密集時段投放廣告,相當(dāng)于在目標(biāo)人群通勤路上建立了持續(xù)的品牌認(rèn)知觸點(diǎn)。
本地化運(yùn)營的常州公交傳媒集團(tuán),擁有超過200輛全媒體公交車的獨(dú)家運(yùn)營權(quán)。他們的專業(yè)之處在于:1)提供線路熱力圖分析工具,自動匹配目標(biāo)客群出行路徑;2)支持分時段計(jì)價系統(tǒng),非高峰時段費(fèi)用直降40%;3)配備專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),針對車窗貼、椅背屏等不同載體定制創(chuàng)意方案。
正在籌備開業(yè)的新城火鍋店張經(jīng)理算過賬:選擇常州專業(yè)公交廣告宣傳套餐,3條線路30輛車的月度費(fèi)用僅相當(dāng)于同地段戶外大牌的周租費(fèi)。更驚喜的是,開業(yè)首周通過車載廣告二維碼帶來的到店轉(zhuǎn)化率達(dá)到了18.7%。
建議采用"黃金線路+精準(zhǔn)時段"組合拳:
常州本地某連鎖藥店的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒:他們在冬季流感季前3周啟動公交廣告,配合車載醫(yī)藥箱貼片廣告,使感冒藥銷量同比提升34%。這種將常州公交車上的廣告與消費(fèi)場景深度綁定的策略,往往能收獲1+1>2的效果。
現(xiàn)在正是布局的好時機(jī)——常州公交集團(tuán)每年10月都會推出跨年投放優(yōu)惠。與其在昂貴的新媒體平臺碰運(yùn)氣,不如抓住這個家門口的精準(zhǔn)流量入口。記住,當(dāng)你的廣告每天在市民眼前經(jīng)過200次時,品牌認(rèn)知的雪球就會自然滾動起來。
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