站在河西走廊的咽喉要道,你可能正為出行效率發(fā)愁——旺季機(jī)票難訂、中轉(zhuǎn)接駁耗時、商務(wù)差旅選擇有限。作為西北地區(qū)重要的空中門戶,嘉峪關(guān)機(jī)場的改擴(kuò)建工程正在破解這些痛點(diǎn)。
根據(jù)機(jī)場建設(shè)指揮部披露的《嘉峪關(guān)機(jī)場最新消息》,總投資8.9億元的改擴(kuò)建工程計劃于2024年10月竣工投運(yùn)。擴(kuò)建地址選擇在原跑道東側(cè)延伸區(qū)域,新建的8000㎡航站樓將使年旅客吞吐量提升至160萬人次。嘉峪關(guān)機(jī)場總經(jīng)理何海峰在媒體采訪中強(qiáng)調(diào):『這將是我們服務(wù)『一帶一路』倡議的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施升級』。
隨著跑道延長至3400米,機(jī)場可起降空客A320、波音737等主流干線飛機(jī)。目前確定的航線規(guī)劃顯示,除了現(xiàn)有的北京、上海、廣州等15個通航城市,2025年將新增成都、廈門、??诘?個直飛航點(diǎn)。酒嘉航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會透露,未來將爭取開通國際包機(jī)業(yè)務(wù),打造『絲綢之路空中走廊』。
針對旅客關(guān)心的地面接駁,擴(kuò)建方案專門設(shè)計了綜合交通樞紐?,F(xiàn)有的機(jī)場大巴線路將從每日12班增至28班,覆蓋酒泉、敦煌等周邊城市。更值得期待的是,正在建設(shè)的S06酒嘉繞城高速將在T2航站樓設(shè)置互通立交,實(shí)現(xiàn)『15分鐘接駁高鐵站,30分鐘通達(dá)市區(qū)』的零換乘體驗(yàn)。
選擇在原址向東擴(kuò)建,不僅節(jié)省了土地資源,更精準(zhǔn)對接了酒嘉一體化戰(zhàn)略。新航站樓距離嘉峪關(guān)關(guān)城景區(qū)僅18公里,旅游旺季時可實(shí)現(xiàn)『落地即景區(qū)』的快捷通道。何海峰總經(jīng)理在工程推進(jìn)會上指出:『我們要做的不只是物理空間擴(kuò)容,更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)流的重新配置』。
從智慧安檢系統(tǒng)的AI人臉識別,到貴賓廳的敦煌文化主題設(shè)計,這座絲路空港正在書寫屬于自己的升級劇本。當(dāng)你下次踏上河西走廊,或許會發(fā)現(xiàn):曾經(jīng)的中轉(zhuǎn)站,已然蛻變?yōu)槟芗壾S升的西北交通樞紐。
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