站在福田CBD的寫字樓里,望著腳下穿梭的地鐵列車,你是否也在思考:如何讓自家品牌廣告精準(zhǔn)觸達(dá)日均400萬人次的通勤群體?深圳地鐵廣告官方網(wǎng)站作為核心信息樞紐,卻常讓人陷入'知道該用,不知怎么用'的困境。
2023年深圳地鐵運(yùn)營集團(tuán)升級了數(shù)字化投放系統(tǒng),官方網(wǎng)站已實(shí)現(xiàn)廣告位實(shí)時(shí)可視化查詢。通過首頁的'媒體資源'板塊,你能看到1號線會展中心站、11號線福田樞紐等黃金點(diǎn)位的最新空置情況。某連鎖茶飲品牌正是利用該功能,在3天內(nèi)鎖定了5號線黃貝嶺站站廳燈箱廣告。
根據(jù)《深圳市軌道交通運(yùn)營管理辦法》第28條,常規(guī)公路車輛嚴(yán)禁進(jìn)入地鐵軌道區(qū)。但針對廣告物料運(yùn)輸,深圳地鐵提供專項(xiàng)物流通道。在官方網(wǎng)站'服務(wù)指南'中下載'特殊物品運(yùn)輸申請表',提前72小時(shí)報(bào)備廣告安裝設(shè)備,可享受站內(nèi)無干擾運(yùn)輸服務(wù)。
價(jià)格體系采用動態(tài)階梯計(jì)價(jià):以1號線桃園站站臺燈箱為例,基準(zhǔn)價(jià)每月8萬元,連續(xù)投放3個(gè)月可享15%折扣。官方網(wǎng)站的'智能報(bào)價(jià)'功能支持組合方案優(yōu)化,輸入目標(biāo)客群年齡、投放時(shí)段等參數(shù),系統(tǒng)會自動推薦性價(jià)比最高的跨線路組合策略。
線路圖不只是靜態(tài)圖示——在官方網(wǎng)站'線路查詢'板塊,點(diǎn)擊5號線任意站點(diǎn),可查看該站不同時(shí)段的客流量熱力圖。布吉站工作日晚高峰(18:00-19:00)的進(jìn)出站人次達(dá)到3.2萬,這個(gè)數(shù)據(jù)對餐飲類廣告主選擇投放時(shí)段極具參考價(jià)值。
官方網(wǎng)站提供VR實(shí)景拍攝模板庫,包含列車車廂、站臺通道等12種場景的4K素材。某手機(jī)品牌曾利用這些素材快速制作15秒動態(tài)廣告,制作周期從常規(guī)的2周縮短至3天,節(jié)省了67%的內(nèi)容生產(chǎn)成本。
訪問深圳地鐵廣告官方網(wǎng)站(www.szmtr-ad.com)的'智能投放'系統(tǒng),你會發(fā)現(xiàn)從方案設(shè)計(jì)到效果監(jiān)測的完整鏈路已全部打通。輸入品牌行業(yè)、預(yù)算范圍等基礎(chǔ)信息,20分鐘就能獲取定制化的地鐵廣告解決方案——這正是超過2000家企業(yè)選擇官方平臺的關(guān)鍵原因。
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