哈爾濱市2025公交規(guī)劃：從"線網(wǎng)優(yōu)化"到"智慧出行"

如果你每天在中央大街等公交超過20分鐘，或是在冰雪大世界景區(qū)為末班車發(fā)愁，說明現(xiàn)有的公交網(wǎng)絡(luò)已跟不上城市發(fā)展。根據(jù)《哈爾濱市2025公交規(guī)劃》，未來兩年將新增3條地鐵接駁專線，重點(diǎn)加密松北區(qū)、哈西客站等新興區(qū)域的公交覆蓋。特別值得關(guān)注的是，原2016年投用的柴油公交車將全面替換為吉利星際C10E純電動(dòng)車型，這些配備座椅加熱和USB充電口的新車，預(yù)計(jì)在冰雪節(jié)前完成128路等重點(diǎn)線路的投放。

哈爾濱公交202末班車延長：告別"趕不上最后一班"的焦慮

針對(duì)市民反映強(qiáng)烈的末班車過早問題，202路作為連接道里區(qū)與平房區(qū)的主干線路，末班車時(shí)間將從現(xiàn)行的21:30延長至22:45。這個(gè)調(diào)整特別考慮到哈南工業(yè)園區(qū)的夜班工人需求，配合通遠(yuǎn)公交新開通的夜間微循環(huán)線路，形成"主干+支線"的夜間交通網(wǎng)。需要提醒的是，冬夏兩季的末班時(shí)刻表會(huì)有15分鐘浮動(dòng)，建議通過「哈爾濱公交云」APP實(shí)時(shí)查詢。

吉利新能源公交上線：綠色出行如何改變城市通勤？

當(dāng)你下次乘坐128路時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車窗上的冰花都顯得更透亮——這是因?yàn)榧萝嚨娜疤齑霸O(shè)計(jì)讓采光率提升40%。這些零排放車輛搭載的智能溫控系統(tǒng)，能根據(jù)-30℃至35℃的極端氣溫自動(dòng)調(diào)節(jié)車廂溫度。對(duì)比2016年購置的老舊車型，新車臺(tái)階高度降低12cm，對(duì)老年乘客更加友好。預(yù)計(jì)到2025年底，全市新能源公交占比將從現(xiàn)在的58%提升至85%。

128路與通遠(yuǎn)公交：跨區(qū)域出行的新選擇

作為首條貫穿松花江兩岸的智慧公交線，改造后的128路將增設(shè)群力第五大道、科技創(chuàng)新城等6個(gè)站點(diǎn)。通過與通遠(yuǎn)公交T3線的無縫接駁，實(shí)現(xiàn)從中央大街到利民開發(fā)區(qū)70分鐘直達(dá)。這條線路特別配置了雙語報(bào)站系統(tǒng)和輪椅固定區(qū)，響應(yīng)哈爾濱建設(shè)國際化都市的定位。需要跨區(qū)通勤的上班族，可以關(guān)注每周五增加的"大站快車"班次，全程可節(jié)省18分鐘。

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