每天清晨,當(dāng)你隨著人潮涌入長春地鐵站時,是否注意到那些色彩絢麗的LCD屏幕?作為日均客流量突破60萬人次的城市交通動脈,長春地鐵LCD廣告正成為品牌爭奪用戶注意力的戰(zhàn)略高地。但如何讓您的廣告在2.4分鐘平均候車時間里脫穎而出?
貫穿城市東西的2號線與南北縱深的1號線構(gòu)成黃金十字,日均觸達(dá)45萬通勤人群。即將開通的7號線列車采用全LCD動態(tài)媒體車廂,單程可創(chuàng)造20分鐘沉浸式曝光場景。數(shù)據(jù)顯示,春城廣場站LCD屏幕在工作日早高峰的觸達(dá)率可達(dá)92%,這正是長春市地鐵廣告有限公司精心設(shè)計的「黃金8分鐘」傳播模型。
撥打0431-8890****聯(lián)系長春市地鐵廣告有限公司時,專業(yè)顧問會根據(jù)產(chǎn)品特性推薦「時空疊加」投放方案。例如母嬰品牌適合在兒童醫(yī)院站采用LCD+燈箱組合,而科技產(chǎn)品更適合在7號線列車的動態(tài)媒體環(huán)境中進行場景化展示。他們的智能監(jiān)測系統(tǒng)能實時反饋廣告的觸達(dá)頻次與時段分布。
針對外地游客關(guān)心的「長春地鐵有一日票嗎」問題,官方推出的15元暢行票用戶日均突破1.2萬人次。這些攜帶旅行箱的乘客在衛(wèi)星廣場站至長影世紀(jì)城站的線路上,對文旅、特產(chǎn)類廣告的關(guān)注時長是本地通勤族的3倍。通過LCD屏幕的動態(tài)內(nèi)容切換,可實現(xiàn)早晚高峰通勤廣告與平峰期旅游廣告的智能輪播。
采用B型鼓形車體的長春地鐵7號線列車,每節(jié)車廂配備6組55英寸LCD屏幕組成的傳播矩陣。在車輛行進過程中,屏幕內(nèi)容可與站點信息聯(lián)動,當(dāng)列車駛近歐亞賣場站時,自動觸發(fā)周邊商圈的促銷廣告。這種「空間觸發(fā)式廣告」使品牌轉(zhuǎn)化率提升27%。
某飲料品牌通過長春市地鐵廣告有限公司的DSP系統(tǒng),在夏季高峰期實施「熱感應(yīng)廣告」策略。當(dāng)站臺溫度超過28℃時,LCD自動切換冰飲廣告,配合解放大路站設(shè)置的AR互動裝置,使產(chǎn)品試飲領(lǐng)取率提升41%。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,其廣告記憶度在投放3周后達(dá)到76%的峰值。
從傳統(tǒng)燈箱到智能LCD,長春地鐵廣告已完成數(shù)字化躍遷。現(xiàn)在撥打長春地鐵廣告投放聯(lián)系電話,即可獲取7號線列車的首發(fā)季優(yōu)惠資源。記?。寒?dāng)你的目標(biāo)用戶在地鐵里抬頭尋找方向時,你的品牌應(yīng)該是最亮的那束光。
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