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| 南昌昌北機場廣告-二層出發(fā)辦票島上方 | |||||||||
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廣告位置：二層出發(fā)辦票島上方 廣告編號：NC13 廣告規(guī)格：4m×14m=56m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內燈箱 |
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廣告位置：二層出發(fā)辦票島上方 廣告編號：NC14 廣告規(guī)格：4m×14m=56m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內燈箱 ? |
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廣告位置：二層出發(fā)辦票島上方 廣告編號：NC26 廣告規(guī)格：4m×14m=56m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內燈箱 ? |
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| 南昌機場燈箱廣告--二層出發(fā)候機廳燈箱 | |||||||||
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廣告位置：二層出發(fā)候機廳 廣告編號：NC27 廣告規(guī)格：1.95m×5.4m=10.53m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內燈箱 |
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廣告位置：二層出發(fā)候機廳 廣告編號：NC17 廣告規(guī)格：1.95m×5.4m=10.53m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內燈箱 ? |
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| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 南昌機場廣告--T2航站樓出發(fā)廳墻面燈箱 | |||||||||
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媒體分析： 1.該媒體位于安檢后主通道橫梁，是旅客前往登機口候機的必視媒體。 2.媒體一側是登機口標識牌，強制受眾性強。 3.媒體面積大，視覺效果好。兩塊組合投放，可100%覆蓋所有出發(fā)人群。
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| 南昌昌北機場廣告-國內到達通道燈箱 | |||||||||
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廣告位置：國內到達通廊廣告 廣告編號：NC19 廣告規(guī)格：2.5m×10m=25m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內燈箱 |
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廣告位置：國內到達通廊 廣告編號：NC20、NC21 廣告規(guī)格：2.5m×10m=25m2/塊 2m×5m=10m2/塊 數(shù)量：2 廣告形式：室內燈箱 |
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| 南昌機場廣告--到達行李廳燈箱廣告 | |||||||||
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廣告位置：一層到達行李廳 正迎面 廣告編號：NC1、NC4 廣告規(guī)格：2.58m×8.09m=20.87m2/塊 1.95m×8.1m=15.8m2/塊 數(shù)量：2 廣告形式：室內燈箱 |
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| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 南昌機場廣告--T1航站樓國際到達車道四面包柱燈箱廣告 | |||||||||
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媒體分析： 媒體位于T1國際到達車道一側，100%覆蓋T1所有國際到達旅客及接機人群，同時也可覆蓋從T2到達和T1到達駛離機場的所有車輛。 且媒體呈四面，全方位覆蓋。
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| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 南昌機場廣告--T2航站樓國內到達行李廳四面包柱燈箱廣告 | |||||||||
| 1.媒體位于T2國內到達行李廳，100%覆蓋T2所有國內到達旅客，媒體呈四面，全方位覆蓋。 2.旅客在行李廳提取行李有較長的等候時間，廣告畫面可與旅客長時間接觸。 3.此媒體是T2國內到達最好的燈箱媒體。 |
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