如何高效投放鄭州地鐵廣告？鄭州地鐵車廂廣告投放價(jià)格表深度解析

鄭州地鐵廣告投放價(jià)格表詳解

當(dāng)你在鄭州開展品牌推廣時(shí)，地鐵廣告的高曝光屬性絕對(duì)不可忽視。但面對(duì)復(fù)雜的廣告形式和價(jià)格體系，很多企業(yè)主都會(huì)陷入困惑：同樣是地鐵廣告，為什么鄭州廣告投放和重慶地鐵廣告投放價(jià)格差異明顯？不同線路的鄭州地鐵廣告價(jià)格到底如何計(jì)算？

鄭州地鐵廣告價(jià)格的核心構(gòu)成

目前鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線等重點(diǎn)線路的廣告價(jià)值持續(xù)攀升。以標(biāo)準(zhǔn)6節(jié)編組列車為例，單列車廂靜態(tài)廣告的月投放費(fèi)用在2.8-4.5萬(wàn)元之間浮動(dòng)。這個(gè)價(jià)格差異主要取決于線路日均客流量，比如連接高鐵站與CBD的1號(hào)線價(jià)格就比郊區(qū)線路高出30%。

需要特別注意的是，鄭州地鐵廣告價(jià)格表采取動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。每年第四季度公布的次年價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)中，會(huì)根據(jù)新開線路情況重新劃分價(jià)格梯度。2023年新開通的城郊線就采用了階梯定價(jià)模式，首3個(gè)月投放可享受15%的新線優(yōu)惠。

跨區(qū)域價(jià)格對(duì)比：鄭州VS重慶

對(duì)比重慶地鐵廣告投放價(jià)格表可以發(fā)現(xiàn)，同等級(jí)別線路的廣告刊例價(jià)存在明顯地域差異。重慶3號(hào)線單列車廂月費(fèi)約3.2-4萬(wàn)元，略低于鄭州同級(jí)別線路。這種差異主要源于兩地消費(fèi)水平差異和廣告位供需關(guān)系，鄭州作為中部交通樞紐，其廣告溢價(jià)能力更強(qiáng)。

不過重慶地鐵特有的穿山跨江線路具有獨(dú)特場(chǎng)景價(jià)值，比如李子壩站的網(wǎng)紅穿樓段廣告位，其價(jià)格反而高于常規(guī)線路。這種特殊場(chǎng)景的定價(jià)邏輯值得鄭州廣告投放參考，特別是換乘樞紐站的廣告資源更應(yīng)重點(diǎn)把握。

地鐵播音廣告怎么投放

動(dòng)態(tài)廣告中的語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)正在成為新寵。在鄭州地鐵廣告價(jià)格體系中，語(yǔ)音廣告按周計(jì)費(fèi)，單條15秒廣告的周循環(huán)播放費(fèi)用約8000-12000元。建議選擇早晚高峰時(shí)段包段投放，雖然單價(jià)提高20%，但能覆蓋75%以上的通勤人群。

實(shí)際操作中要注意語(yǔ)音廣告的頻次控制。根據(jù)鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)定，單個(gè)品牌每小時(shí)播音不得超過3次，這就需要你在制定地鐵廣告投放價(jià)格表預(yù)算時(shí)，科學(xué)分配不同時(shí)間段的投放密度。

地鐵廣告投放申請(qǐng)入口指引

現(xiàn)在90%的廣告投放申請(qǐng)已遷移至線上平臺(tái)。登錄鄭州地鐵集團(tuán)官網(wǎng)，在「商業(yè)合作」板塊可找到地鐵廣告投放申請(qǐng)入口。首次使用的企業(yè)需要先完成資質(zhì)認(rèn)證，通常3個(gè)工作日內(nèi)就能獲得報(bào)價(jià)系統(tǒng)使用權(quán)限。

建議優(yōu)先選擇組合套餐。通過打包購(gòu)買車廂廣告、站廳燈箱和語(yǔ)音播報(bào)的組合方案，最高可節(jié)省25%的預(yù)算。這種套餐式采購(gòu)在重慶地鐵廣告投放中也已驗(yàn)證效果，尤其適合需要立體化傳播的品牌。

從鄭州地鐵廣告價(jià)格趨勢(shì)來看，隨著三期規(guī)劃線路陸續(xù)開通，2024年整體刊例價(jià)預(yù)計(jì)將上漲8%-12%。建議有長(zhǎng)期投放需求的企業(yè)，可以現(xiàn)在通過年度框架協(xié)議鎖定價(jià)格。記住，精準(zhǔn)的廣告投放不僅要看價(jià)格表數(shù)字，更要算清每千人曝光成本的真實(shí)價(jià)值。

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